11-01

2017

從今天開始這種油就不讓賣了,后期柴油批發或再漲至限價


11月1日,全國普通柴油正式升級至國五標準,標志著柴油正式跟國五以下標準告別。自此,我國柴油形成以下局面:普通柴油與車用柴油在全國范圍內雙雙執行國五標準,此外,京津冀及周邊地區“2+26”城市已經禁售普柴,車用柴油執行國六標準。

10月31日發改委官網正式下發《關于全國全面供應硫含量不大于10ppm的普通柴油的公告》。為貫徹落實《政府工作報告》《國務院關于印發大氣污染防治行動計劃的通知》(國發〔2013〕37號)和國務院第90次常務會議有關要求和部署,加快推進成品油質量升級,改善空氣質量,經國務院同意,國家發展改革委員會網站發布《關于全國全面供應硫含量不大于10ppm的普通柴油的公告》2017年第15號。

《公告》中要求,一、嚴格按時供油。2017年11月1日起,全國全面供應硫含量不大于10ppm的普通柴油,同時停止國內銷售硫含量大于10ppm的普通柴油。京津冀及周邊地區“2+26”城市按照《關于做好“2+26”城市提前供應國六標準油品有關工作的通知》(發改辦能源〔2017〕965號)有關要求執行。二、保障油品質量。三、規范油品標示。四、加強有效監管。

2017年的油品質量升級任務一覽

日期

車用柴油/汽油

普通柴油

2017年1月1日

全國范圍柴/汽油由國四升級至國五

仍執行國三標準

2017年7月1日

執行國五標準

全國范圍內由國三升級至國四

2017年10月1日

京津冀“2+26”城市車用柴/汽油由國五升級至國六,其余省市執行國五標準

全國范圍內執行國四標準,京津冀“2+26”城市停售

2017年11月1日

“2+26”執行國六,其余執行國五

全國范圍內由國四升級至國五,“2+26”城市停售

國五普柴/車柴的批發與零售限價有可能一致。之前國四普柴與國五車柴的零售限價的每升價差僅有0.13-0.14元,今日普柴由國四升級國五之后,零售限價預計也要隨之上調一毛多點,因此國五普柴與國五車柴的批發與零售限價很可能一致。不過,目前各省物價局尚未下發國五普柴的指導零售限價。

預計柴油批發價在11月將繼續漲漲漲12月面臨壓力。在下半年柴油密集升級的影響下,柴油資源供應出現局部性的偏緊情況,新華社石油價格系統發布的庫存數據顯示, 7、8、9月份的柴油庫存已經連續下降。進入11月份,主營的西北、東北煉廠將全力生產-10#柴油資源,因此11月份資源偏緊仍是柴油市場的主旋律,12月份該局面或有所緩解。此外,在天氣大幅降溫之前,基礎建設等都在加快進度,柴油的資源消耗速度較快,因此11月份的柴油需求表現尚可,而12月份之后進入深冬,氣溫驟降之下戶外項目陸續停工,柴油的終端需求將進入淡季。與此同時,維也納峰會將在11月30日召開,圍繞凍產協議達成的新聞有可能對市場繼續形成支撐,原油有望保持高位震蕩。整體來看,11月份市場基本全是利好,將支撐柴油批發價格繼續漲漲漲,并有可能再度漲至最高限價,而12月份行情則存在高位回落的風險。


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